异阳系的这一切操作,都是为了后续的收割做铺垫。
当“新能源汽车产业联盟”不断发展壮大,形成足够的影响力后。
剩下的独立车企,便会因供应链卡脖子和成本压力陷入困境。
而此时,联盟成员们,尤其是异阳系关联方,便可趁机进行低价并购,或者为背后外资的收购扫清障碍。
蔚风汽车在此局中扮演“标杆”和“诱饵”角色,而其虚高股价是为联盟背书的重要筹码。
如果林夜没猜错的话,蔚风汽车不过就是被异阳系摆在明面上的棋子。
潜伏在“新能源汽车产业联盟”中的亲儿子,异阳新能源,才是真正的主力军。
“好一个‘产业联盟’啊,这分明就是‘收割联盟’!”
林夜将洞察结果和自己的分析简要梳理之后,分享给了胖子和苏筱。
胖子听后气得直拍桌子,“这不就是古代江湖门派划地盘、收保护费吗?”
“只不过这一次,他们换上了西装革履,把自己扮得人模狗样了!”
林夜面色凝重:“更可怕的是,他们打着‘促进行业规范’的旗号,行垄断打压之实。”
“如果让他们得逞,那些真正有创新精神的独立车企恐怕很难生存。”
苏筱那边的信息,很快也验证了这一点。
小鱼干:「我追踪到异阳新能源的高管与几家外资投行的秘密通讯,内容涉及对几家国内优质电动车初创企业的估值和潜在收购时机。」
“所以,打蔚风,不仅仅是赚点钱或者给王振添堵。”
林夜眼中闪过锐利的光,“更是要打断他们构建垄断联盟的关键一环!”
“只要蔚风这个‘标杆’倒了,这个联盟的公信力就会大打折扣,其他观望的企业也会心生警惕。”
反击计划升级,这一次他们需要抓到更多的证据。
林夜让小鱼干继续收集信息。
不仅收集蔚风汽车刷单和电池问题的实锤,更要深挖其与“异阳新能源”在所谓“联盟”中的利益输送和不正当关联交易的证据。
“乌鸦观察”的博文也随之调整了角度,标题更为犀利。
时间紧迫,危机四伏,林夜这次选择不再绕弯子了,打直拳!
这篇文章不仅曝光了蔚风汽车的技术造假和订单水分,更一针见血地指出:
蔚风汽车自身技术空心化,何以成为行业“标杆”,实为资本堆砌的幻象。
“联盟”标准草案疑似由异阳系主导,条款明显偏向现有巨头,扼杀创新。
联盟真正的目的是构建壁垒,为后续的资本收割铺路,最终损害的是整个行业的竞争力和消费者利益。
这篇站在行业高度和消费者立场的文章,如同投入平静湖面的巨石,激起了千层浪。
不仅投资者哗然,一些原本对联盟抱有期待的独立车企和行业专家也开始公开质疑。
“原来是这样!差点就被他们‘规范行业’的鬼话骗了!”
“这是要把路走窄啊!以后是不是不加入他们联盟,连电池都买不到了?”
“支持‘夜鸠’!揭露黑幕!维护公平竞争!”
舆论风向瞬间逆转。
蔚风汽车的股价不再是涨停,而是如同断了线的风筝,直线暴跌,连带“异阳新能源”的股价也受到重挫。
王振试图维稳的计划彻底破产,那个看似美好的“产业联盟”,尚未正式成立,就已摇摇欲坠。