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第一章 重生（第2页）

他推开了饭碗，起身走出了家门。

…

“这天气真不错呀！”

邱广成站在离家不远的河岸边，陶醉在这诗情画意的美感中。

斑驳的沥青路，低矮的瓦房，杂乱缠绕的家用电线……还是熟悉的老味道。

“我真的是又年轻了一回呀。”

看着河水中自己年轻帅气的倒影，邱广成又多了几分自恋。

“还是年轻好呀！”

漠然抬头，邱广成又一次陷入沉思，之前的经历涌上心头。

出生在双职工家庭的邱广成，下岗前真的一帆风顺。

作为独生子的他，顺利地高中毕业，入伍参军，转业分配工作。

工作地点在效益最好的县缫丝厂，工作是人人羡慕的货车司机。

每当行驶在人群集中的大街，他都会多按两声喇叭。

这样别人都会投来关注的目光，这样他才感觉到自豪的优越感。

这种优越感的破碎来源于1996年底的那个寒冬。

苦苦支撑的缫丝厂倒下了，失魂落魄的工人们领到一笔安置费后，不得不顺手买了张南下的火车票。

还有一些像邱广成一样恋家的，只能在县城谋些生路。

当然很大一部分去开麻木车了。

因为它确实是成本最低的赚钱利器！

三千块钱买一辆机动货运三轮。再花一千块找麻木改装厂，师傅在后面货斗焊上一个棚，安上硬坐和推拉门，就这么成了。

这不就是放大版快递三轮？

没错，八九十年代拉人，二十一世纪改拉快递了。

经历丰富的老司机都知道，当初道路的凹凸不平是常见路况。

这种改装三轮为了保证将乘客准时送达，不得不疾驰在复杂的道路上，宛如激流中的扁舟，摇摆不定。

车内的乘客也跟着左右摇晃。

坐久的乘客表示下车后屁股会有麻木感，坐其他车都不会有感觉。

久而久之，它就叫做麻木车。

虽然不太体面，但是不影响它赚钱快。

那时候赚二百元，上班需要一个月，而麻木车仅需一周。

虽然看起来掉价，但真是印证了：

轱辘一转，给个厂长都不换。

如今的邱广成如此讨厌麻木车，是因为他也曾是一个被愿望伤害过的人。